07/02/2012
O tempo bom voltou e a empresa contratada para recuperar a BR-365 pode começar os trabalhos. Desde segunda-feira (6) as máquinas já estão no local para o alívio dos motoristas. O primeiro passo é o tapa-buracos, mas de acordo com o Departamento de Infraestrutura de Transportes – DNIT as obras no trecho vão além de cobrir as rupturas no asfalto.
alivio por que se estavão jogando terra e os carros é que compactava, e outra a tal obra já esta parada.deveriam era arrancar todo aquele asfalto e fazer um novo todo ano so tampa os buracos.......
ai eu te pergunto ..pra onde vai o dinhero de todos os impostos arrecadado pelo o govreno.. onde vai para principalmente o dinheiro do IPVA.... quantas vezes ja recapiaram a 365 de patos a varjao mesmo pavimentada e melhor anda na estrada de chao qui corta varjao a galena ou a andrequicé qui e mais confortavel de tantos remendos qui tem.. o que tinha qui ser feito era um asfalto novo fazendo a retirada de todo o asfalto antigo..acho que nos motoristas qui utilizamos a 365 e pagamos nossos impostos em dia merecia-mos esse conforto.
Isso dai é uma vergonha, uma rodovia federal com tanto movimento veicular e não ter nehuma manutensão periodíca, teria até que tirar ums 4 ou 5 buracos desses maiores ai e colocar la na porta do apartamento da dondoca dilma russef, esse é o brasil da copa de 2014?
naõnnaõ~n
Tapar os BURACOS? quem passa na BR 365 de Patos de Minas até o Varjão sabe o quanto a estrada esta danificada....não existe mais buraco.... e sim um buracão!!!! de tanto que estão grandes e fundos.nTem que Refazer esta Rodovia.... com uma camada maior.. tapar buraco daqui uns dias vai esta tuudo ruim denovo!
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